Bydlení v dvougeneračním domě vnímám za velice výhodné řešení trvalého pobytu dvou rodin. Setkal jsem se s tím již v minulosti, kdy šlo o seniorský pár, který bydlel v přízemí, zatímco první patro obýval jejich syn s manželkou a dvěma dětmi. Jestliže se lidé shodnou na společném postupu údržby objektu a jeho využívání, dá se tímto způsobem ušetřit za vytápění a za investice do údržby objektu, například je zde jen jedna společná střecha a jeden centrální kotel na vytápění s radiátorovými rozvody. Součástí parcely u dvougeneračního domu může být i společná dvougaráž s jedním vjezdem, který je zabezpečen garážovými vraty 5 m za cenu dle ceníku značky Hörmann.
Jedna vrata nebo dvě vrata. Připadá mi rozumnější instalovat do dvougaráže jen jedna vrata delší než dvoje kratší. Jedna vrata, to je jen jeden pojezdový mechanismus a případně i jeden elektrický pohon. Může to usnadnit údržbu vrat a domnívám se, že to také bude lépe vypadat v porovnání se dvěma vraty vedle sebe.
Vrata sekční či rolovací. U garážových vrat bych dal přednost vratům sekčním nebo rolovacím, případně výklopným. Rozhodně bych tu nechtěl vrata křídlová. Mým vyslovený odpor ke křídlovým vratům, která považuji i za nebezpečná vzhledem k možnosti vytržení křídla z ruky za silného větru a následnému zbytečnému poranění. Sekční a rolovací vrata nevyžadují před garáží k jejich otevření žádné místo, což se může hodit v situaci, kdy potřebujete zaparkovat až těsně u vrat.
Vzhled vrat. Moderní garážová vrata se vyrábí v různých barvách, což pak může usnadnit jejich výběr vzhledem k ostatním stavebním prvkům v jejich okolí, jako jsou střešní krytina, domovní či garážová fasáda, chodníky, oplocení pozemku, zahradní zeleň atd. Já bych dal přednost vratům tmavě nebo světle hnědým, případně červeným. Ta mi připadají velmi elegantní.
